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FEV
02
2009
 
Enviada por: Philip Hiroshi Ueno
Etiquetas: pública; cidadania; cidades; transporte; política; bogota;

Antanas Mockus, ex-prefeito de Bogotá (Colômbia) é um dos responsáveis por uma drástica redução da violência naquela cidade. A taxa de homicídios que era de 80 por 100 mil habitantes em 1993 foi reduzida para 18 por 100 mil no ano de 2006.

A redução da violência passa por uma série de ações que visam a formação de uma cultura cidadã e uma mudança cultural entre os cidadãos bogotanos.

Campanhas diversas desde a “vacinação contra a violência”,  a implantação de um sistema de avaliação das políticas públicas, até a construção de ciclovias fazem parte do pacote de mudanças empreendidas para melhorar a qualidade de vida na cidade de Bogotá.

Eu tinha ouvido sobre o caso de Bogotá algumas vezes. Mas passei a me interessar mais sobre o assunto ao ouvir dois colegas do meu mestrado falarem sobre Antanas Mockus (o nome inusitado para um colombiano se deve ao fato de seus pais serem imigrantes lituanos).

Acabei achando uma entrevista dele para a Folha de São Paulo em 2007 a qual reproduzo abaixo. Você pode ver também a biografia dele aqui (em espanhol).


No futuro, grandes cidades terão pedágio

RAUL JUSTE LORES
da Folha de S.Paulo

O filósofo e matemático Antanas Mockus, 55, encontrou-se esta semana com o governador José Serra (PSDB), o prefeito Gilberto Kassab (DEM), secretários municipais e estaduais, além de líderes de ONGs. A agenda de reuniões do ex-prefeito (por duas vezes) de Bogotá são prova de seu prestígio.

Mockus é considerado o pai da revolução urbana que transformou aquela cidade em exemplo de como fazer muito com pouquíssimo dinheiro.

Mesmo com um orçamento que representa um terço de São Paulo, a ainda pobre Bogotá, 8 milhões de habitantes, apresenta inovações em transporte público, educação no trânsito, habitação e cultura. A taxa de homicídios, que era de 80 por 100 mil habitantes em 1993, baixou para 18 no ano passado.

Em entrevista à Folha, Mockus falou que os impostos devem ser "redistributivos" e priorizar habitação e transporte público e sugere um "pacto de cidadania" com os motoboys.

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Fonte: Folha de São Paulo (26/05/2007)
  
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